Zellentausch für Panterra Gepäckträger Fahrradakku 25V 11Ah 71CMR18/65-5
Wir tauschen die Zellen Ihres Panterra-Akkus. Sie können zwischen verschiedenen Kapazitäten (Reichweiten) wählen.
Mit einem Akkutausch für Ihren Panterra 71CMR18/65-5 Akku mit 25V geben Sie Ihrem Elektrofahrrad wieder die alte Leistung zurück.
Die Kapazität des Akkus beträgt wahlweise 11Ah, 14,5Ah oder 17,5Ah. Bitte wählen Sie den für Sie passenden Akku aus.
Der Akku passt in folgende Räder:
- Victoria Münster
- Victoria Oldenburg
- Victoria Bremen
- Victoria Malente (bis Modell 2010)
- Victoria Valencia
- Victoria Nu Vinci 4 Stufen
- Victoria Münsterland
- Victoria Kopenhagen
Achtung:
Einige eBike Modelle haben eine Diebstahlsicherung. Bei diesen Fahrrädern kann es vorkommen, dass der neue Akku entweder sofort, oder auch nach einigen Kilometern Fahrt durch die Elektronik der Rades nicht mehr erkannt wird und eine Störung angezeigt wird. In diesem Fall handelt es sich nicht um eine Defekt des Akkus, sondern der neue Akku muss durch einen Fachhändler an Ihrem Elektrorad registriert werden. Dieser Vorgang dauert nur wenige Minuten und wird meist kostenlos durchgeführt.
Die oben angegebene Lieferzeit bezieht sich auf die Lieferzeit nach Umbau des Akkus. Der Umbau selbst benötigt ca. 30 Tage.
PanTerra Akku 7ICMR18/65-5
25V Nennspannung
Original Nennkapazität 11Ah
Mögliche Nennkapazität nach Zelltausch: 11Ah; 14,5Ah oder 17,5Ah
Akkugröße: ca. 250 x 90 x 95mm
Akkugewicht: ca. 2,0 kg
Garantie: 2 Jahre auf die ausgetauschten Zellen
| Art.-ID | 18002 |
| Zustand | Neu |
| Altersfreigabe | Ohne Altersbeschränkung |
| Hersteller | JuBaTec |
| Herstellungsland | Deutschland |
| Inhalt | 1 Stück |
| Gewicht | 2300 g |
| Netto-Gewicht | 2000 g |
| Maße | 250×90×95mm |
Selbstverständlich!
Es wäre sehr unverantwortlich, Lithium Akkus mit mehreren Zellen ohne BMS auszuliefern. Dieses Batterie Management System balanciert zum einen die Zellen aus und schützt vor Über~ und Unterladung, vor Kurzschluss, Überlast und Verpolung.
Es hängt ganz vom BMS ab, wieviele LiFePO4 Akkus Sie in Reihe schalten können. Die genaue Anzahl finden Sie im Datenblatt, im Tab "technischen Daten" oder auf telefonische Anfrage. Bitte schalten Sie niemals LiFePO4 Batterien in Reihe, wenn Sie nicht gesicherte Informationen dazu haben, ob dies möglich ist.
In der Regel ja. Auch in diesem Fall entscheidet das BMS, ob und wie viele LiFePO4 Akkus Sie parallel schalten können. Die genaue Anzahl finden Sie im Datenblatt, im Tab "technischen Daten" oder auf telefonische Anfrage. Bitte schalten Sie niemals LiFePO4 Batterien parallel, wenn Sie nicht gesicherte Informationen dazu haben, ob dies möglich ist.
Nein, Sie sollten auf keinen Fall LiFePO4 Akkus mit unterschiedlichen Kapazitäten oder Spannungen zusammen schalten. Der Akku mit der niedrigeren Kapazität wird logischer Weise zuerst leer und dessen Spannung bricht ein. Ab diesem Zeitpunkt versucht der größere Akku den leeren LiFePO aufzuladen. Dies hat zur Folge, dass die Spannung im Verbund zusammen bricht.
Unseren LiFePO4 Akku können Sie in jeder Position einbauen, betreiben und sogar laden. Auch auf dem Kopf stehend ist kein Problem.
Im Regelfall ist es möglich, einen Bleiakku durch einen LiFePO4 Akku ohne Umbauten zu ersetzen. Zu beachten sind lediglich die benötigten Spitzenströme, die Ladespannungen von Solarreglern oder Lichtmaschinen. Gern beraten wir Sie zum Austausch Ihrer Bleibatterie gegen einen hochwertigen und sicheren LiFePO4 Akku.
LiFePO4 Akkus werden mit einer CC/CV Kennlinie geladen. Die Ladeschlussspannung unserer LiFePO4 Akkus liegt bei 14,6 Volt.
Wichtig ist noch, dass das Ladegerät keine Desulfatierungsfunktion besitzt. Diese zerstört einen LiFePO4 Akku auf Dauer.
Sollte Ihr Ladegerät diese drei Voraussetzungen erfüllen, ist es zum Laden der LiFePO4 Akkus geeignet.
Wir bieten aber ebenfalls LiFePO4 Ladegeräte an, welche speziell auf unsere LiFePO4 Batterien abgestimmt sind.
Kurz und knapp. Ja, das können Sie.
Dabei übernimmt der LiFePO4 Akku immer die Hauptlast. Dies liegt am niedrigeren Innenwiderstand der Lithium-Akkus. Die Spannung ist dabei durch die Parallelschaltung in beiden Batterien gleich.
Durch den eben schon genannten niedrigeren Widerstand im Vergleich zum Blei- Akku lädt und entlädt sich der LiFePO4 Akku aber schneller.
Eine Erhöhung der Gesamtkapazität durch eine Parallelschaltung ist also möglich, wobei Sie z.B. Ihre JuBaTec-Batterie mit einem Bleiakku parallelschalten können, welcher dann sozusagen als Notreserve gilt.
Idealer Weise sichern Sie die Verschaltung mit einer Sicherung ab.
Je nach Akku befinden sich in unseren LiFePO4 Akkus entweder zylindrische oder prismatische LiFePO4 Zellen.
Falls es noch offene Fragen zu einem unserer LiFePO4 Akkus gibt finden Sie die Antwort sicher in unserer ausführlichen FAQ. Diese finden Sie hier: FAQ zu LiFePO4 Akkus (öffnet ein neues Browserfenster / Tab)
